工作人員保持緘默
“海影”的行動大都選擇漆黑的夜晚，中途半潛在水中。裝載“海影”的駁船先從加利福尼亞的碼頭被拖拽到外海，然後“海影”再從中駛出，在黑夜中單獨航行。唯獨1993年4月11日，“海影”在洛克希德導彈和空間公司與美國海軍進行的測試中，讓人們在南加州的海面上看到了神秘的它。初次測試後，“海影”繼續了以往的“隱形生活”。
多年來，見過“海影”的為數不多的工作人員始終保持著緘默，否則就要被當作間諜而控告。約翰·道格拉斯·查理頓是一個退休的洛克希德公司工程師，1995年5月25日，他大膽地將自己在退休時從公司移走的秘密文件拿了出來，並試圖將信息賣給一個外來政府代表，最後被發現。當時依照一位美國律師助理所稱，文件內容涉及“海影”設計圖以及一些海軍計劃。最後，查理頓接到了多達10個涉及間諜罪的控告。
海軍連除銹都不管
“海影”號身上所衍生出的科技，整整影響了一代對地攻擊驅逐艦和海洋監測船只。雖然它為美國海軍貢獻了大量寶貴的試驗數據，不過年老體弱的“海影”卻遭遇了被人遺棄的厄運。
作為即將成為“海影”號新主人的美海軍技術博物館，目前正在盡各種努力，以保持該艦良好的外觀，用來吸引到盡可能多的有錢人為其投資。如果“海影”無法找到新主人，等待它的將是廢料廠。
所幸的是，弗蘭克·列儂目前對接手“海影”號很有興趣。直到2007年4月，他的一艘前蘇聯潛艇在風暴中沉沒前，弗蘭克·列儂在羅德島州首府普羅維登斯擁有一個航海博物館。“有可能接手‘海影’讓我極其興奮。”顯然，弗蘭克·列儂對“海影”是感興趣的。
不過，美國海軍對送出的禮品船有著諸多附加條件。海軍歷史船只委員會曾惡狠狠地說，海軍博物館是“吸血、充斥著大量文書工作、需要各種許可、還要不斷消耗資金的無底洞”。海軍不會為維護博物館而支付任何費用，連除銹和維護都不管。也就是說，博物館在接收“海影”後的一切費用和生死，都取決於有多少客流量。（來源：世界新聞報） |
