文章稱，隨著J-10B的出現，中國航空電子設備的飛速發展已經表露無疑。J-10B採用了許多新的電子設備，包括傾斜雷達艙壁(通常與電子掃描天線陣相關)、紅外線搜索追蹤系統和新的電子戰天線外殼。
可能長期得不到回答的一個問題是有關網絡間諜活動在J-20發展過程中提供幫助的程度。美國國防部網絡安全專家採用2006年(即J-20項目啟動的日期)作為他們開始關注後來被稱作高級持續性威脅的時間點。所謂高級持續性威脅(APT)，是一種目標主要定位在軍事和國防工業領域的網絡侵入戰，以複雜的滲透和撤出技術為特征。
哈里斯集團信息技術副總裁、美國情報機關主管信息的前官員戴爾2010年4月在參加《航空周刊》組織的網絡安全會議上表示，APT很少在機密領域之外被討論，因為“大多數的APT攻擊都被認為是來自一個單獨的國家。”
根據洛馬公司首席信息安全官安妮.姆林斯的說法，在2009年到2010年初這段期間，他們發現在其承包商當中，有“六到八個公司已被完全入侵，包括電子郵件、公司網絡和一切”。
J-20曝光的方式也會影響中國對於維護其國家利益的信息技術的使用和控制。進行飛行測試的機場坐落在成都，由於受到許多公開的關注所以並不安全。在技術上，雖然攝影被禁止，但報道表明巡邏隊被允許使用手機裡的攝像設備。從12月25日-29日，在網絡管理員起初的干預之後(為了吸引公眾對活動的注意)，這些照片以穩定增長的質量發布在中國互聯網的論壇上。因此，在沒有任何官方信息公布的情況下，J-20的現身在國際上引起了廣泛的關注。 |
