在超音速巡航方面，四代機達到超音速的時候可以保持1.5馬赫，根據1馬赫約等於1225km/h的概念，四代機真正實現了“一瞬千里”。這意味著隱形戰鬥機可以迅雷不及掩耳之勢直奔目標，直接壓縮了目標的反應時間。
值得注意的是，超音速巡航還為四代機發射導彈後迅速脫離提供了重要條件。以F-22為例子，原來的導彈發射以後，飛機需要瞄准再“撤離”，現在發射完了就可以立即走。“F-22一發射導彈，馬上打開彈艙，因為肚皮裡都是不隱身的，非常危險，雷達容易發現並將它打掉，所以F-22一旦導彈發射出去，馬上脫離。”國防大學教授、海軍少將張召忠分析。
作為第四代戰鬥機技術標準的確立者，美制F-22是全球目前唯一現役的四代戰機，即世界上第一種集低可探測性(即隱身性)、高度機動性和敏捷性等特點於一身的戰機，F-22在2005年已經裝備了將近180架。
緊隨其後，有“世界戰鬥機”之稱的美國的F-35也相繼登台。與F-22相比，F-35的配置只有單台發動機，主要支援部隊搶灘登陸，有很強的對地攻擊能力。雖然F-35的空戰能力不如F-22，但它彌補了F-22的缺陷——F-35重量輕，能垂直、短距起降。有人將F-35定義為多功能戰鬥機，認為其是對F-22自身不足的彌補和性能的延伸，適合與F-22作高低搭配。
然而無論是F-22和F-35，都面臨同樣的資金問題——F-22這架“價格瘋漲的吞金獸”從2010年就頻傳“停產”消息，而F-35單架成本曾一度飈升到1.22億美元，也被認為是個十分棘手的問題。
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