解說：2000年預警機的地面樣機全面完工，2001年，預警機的試驗樣機進入試飛階段，王小謨院士和研製人員一起冒著嚴寒酷暑奮戰在試驗現場，在預警機研製捷報頻傳的背後，是他們艱辛付出甚至是犧牲。一次試飛中，飛機的氧氣管道在高空突然發生破裂，艙內的氧氣濃度和壓力迅速下降，危險突如其來。
王小謨：首先一個問題就是耳朵耳膜往裡壓。
記者：最嚴重會到什麼程度呢？
王小謨：一震耳朵會聾了。那麼當時處理呢，處理得非常有效，那個飛行員非常有本事，一知道這個事，馬上在幾秒鐘以內就下降到3000米了，所以大部分都保住了。
記者：如果沒有當時的這個應變下降呢？
王小謨：那就危險了，那這些人的耳朵恐怕都保不住了。它有一個規矩，我們名單都給飛行員了。他要誰陪伴誰就陪伴。那試飛員，那麼當時沒選我，他說算了算了，你年級大了，不用上去了。飛上去後下來，我們眼淚都掉下來了，高興得不得了。
解說：2009年10月1日，國慶60周年閱兵式上，我國自主研製的空警-2000、空警-200兩型預警機作為領航戰機，分秒不差飛過天安門廣場。中國預警機的首次亮相，就引來了全世界關注的目光。美國曾發表言論，中國採用相共振雷達的預警機，比美國的E-3C整整領先了一代。繼空警-2000以後，輕型預警機空警-200和出口型預警機也陸續問世，中國預警機體系逐漸形成，而為了這個體系繼續發展領先世界，74歲的王小謨仍不斷構思運籌帷幄。
記者：您的理想目標是什麼？
王小謨：目前我們近期內就把它全部國產化。遠期呢，我們就要對付更多的目標，能夠適應現代化戰爭。因此我們現在提出第三代預警機這個概念，現在已經被大家所接受了。
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