中評社北京2月7日電／美國空軍F-35A“閃電II”隱形戰鬥機終於有望能在雷雨天氣，或是閃電雲層附近執行任務了。
聽起來感覺有幾分奇怪吧——“閃電”還怕被雷劈？但對於美國空軍來說，這說多了都是淚啊……
美國《空軍時報》4日稱，五角大樓聯合項目辦公室發言人勞拉·西爾透露，如果F-35A的升級計劃順利進行，預計第一架F-35A在今年7月時，就不用害怕“天打雷劈”了。
報道稱，2020年春季，美國空軍後勤人員在保養時發現，F-35A的機載惰性氣體生成系統存在問題。該系統負責把富含氮氣的空氣注入戰機內部油箱，這樣當閃電擊中油箱時，油箱不會產生被引燃或爆炸。
維修人員進行例行修理時發現，將氮氣注入油箱的管線出現令人擔憂的破損問題。F-35戰鬥機的製造商洛克希德·馬丁公司表示，問題是在F-35A交付給美國空軍之後才出現的。然而，在接受檢驗的24架F-35A戰機中，有超過半數出現類似的管線問題。
在該系統出現問題後，美國空軍隨即下令，禁止F-35A飛進雷雨或靠近閃電雲層25海里內。
限制飛行就能防止被雷劈？現實很快就打臉了。
報道稱，《空軍時報》獲得的數據顯示，2021年8月3日，一道閃電在半空中擊中了一架F-35A，“這是一起此前從未披露的事件，飛行員將受損的戰機飛回基地，沒有人員受傷，但空軍將其列為B級事故——這意味著維修費用在60萬美元到250萬美元之間。西爾承認，該事件仍在調查中，最終維修成本可能會發生變化。”
除了空軍外，美國其他軍種裝備的F-35也頻繁遭到閃電襲擊。不久前，一次閃電襲擊嚴重損壞了海軍陸戰隊的兩架F-35B戰鬥機，損高達57萬美元。西爾透露，截至今年1月25日，美國空軍、海軍和海軍陸戰隊的F-35累計報告稱被閃電擊中15次，每起事故造成2.5萬至 57萬美元的維修費用。
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