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| 日本首艘晴級通用登陸艦下水。 |
中評社北京11月14日電／據外媒報導，日本陸上自衛隊近日在廣島縣瀨戶田造船廠，舉行首艘晴級通用登陸艦下水儀式。報導稱，此舉將進一步增強日本離島之間運輸速度，增強島嶼防禦能力。
據悉，晴級通用登陸艦長約80米，吃水3米，標準排水量約2400噸，最高速度15節，續航里程7400餘公里，船員編制30人，可裝載主戰坦克、裝甲車等數百噸貨物。同時，該艦具備搶灘登陸能力，可停靠碼頭或沙灘，是日本提高自衛隊部署和彈藥、物資補給速度的重要環節。日本防衛省稱，晴級通用登陸艦服役，將改變日本長期以來依靠大隅級登陸艦執行繁雜任務的局面，使自衛隊在執行傳統任務的同時，還能執行特殊運輸任務。
近年來，日本與駐日美軍合作，陸續在西南的與那國島、宮古島、奄美大島和石垣島等島嶼建立基地，並成立“水陸機動團”等作戰單位，意圖提升離島軍事攻防能力。為解決離島因缺乏深水港口和機場設施，導致運輸困難的問題，日本防衛省今年3月稱，將於2025年3月成立自衛隊海上運輸群，重點支持日本陸上自衛隊和在離島執行任務的其他部隊，由海上自衛隊和陸上自衛隊共同管理。其主要任務包括在緊急情況下向離島部署作戰人員和補給軍需物資，以及負責島上居民緊急撤離等。該部隊將駐扎在日本吳市的海上自衛隊基地，起始規模約100人。預計到2028年3月，該部隊將部署10艘運輸艦船，包括2艘標準排水量超過3500噸的中型運輸艦、4艘晴級通用登陸艦和4艘機動支援船。其中，中型運輸艦將主要執行本土與離島之間的運輸任務，晴級通用登陸艦主要執行離島淺港之間的近距離運輸任務，機動支援船則主要在運輸艦難以靠岸的地區進行貨物裝卸和轉運。據悉，在今年9月下旬舉辦的菲律賓馬尼拉軍警防務展上，日本海上聯合公司推出名為“凱門—日本”的新型機動登陸艇概念設計。該艇長約30米，寬約8米，航速超過20節，可運輸2輛重型車輛。日本或正考慮採購此類登陸艇，組建機動支援船隊伍。
分析稱，晴級通用登陸艦下水，意味著自衛隊海上運輸群開始實質建設階段，此舉將進一步提升日本海上戰略投送能力，值得持續關注。
來源：中國國防報 |
