波音757作為一款中型單通道窄體客機，不僅被英國選為飛行測試平台，美國也頻繁利用其開展航空電子設備等相關測試工作。這主要是因為該機型生產總量達1050架，且已停產並從多家航空公司退役，採購成本相對較低。同時，波音757在設計上特別強調降低運營成本和提高燃油經濟性，將其改裝成飛行測試機有助於減少測試成本。此外，波音757作為中型客機，既避免了支線客機續航時間短難以支撐長時間測試的弊端，又克服了遠程客機各項指標超出必要需求導致運營成本過高的問題，在性能和成本之間達到較好的平衡。
報導稱，當前“暴風雨”戰鬥機項目的其他部分也在穩步推進。演示機正在BAE系統公司位於英格蘭北部沃頓的工廠進行製造，配套的發動機在英國羅爾斯·羅伊斯公司進行空氣動力學測試。不過，該項目仍面臨一些困難。在英國國防部預算削減的背景下，“暴風雨”戰鬥機項目的預算可能受到擠壓。此外，開發全新戰鬥機必然面臨設計難題，以及開發周期長和成本高等挑戰。
來源：中國國防報 |
