“11月11日不僅是人民空軍的生日，也是中國人民解放軍的節日，空軍的發展離不開陸軍、海軍乃至整個航空航天業界的支持。如果舉行閱兵紀念空軍60周年，那麼其基本精神是對人民空軍以及解放軍的檢閱。”一位空軍軍官說。
善攻者，動於九天之上。1949年至1953年，中國空軍陸續組建殲擊、轟炸、強擊、偵察、運輸航空兵、空降兵部隊和一批院校，並組成中國人民志願軍空軍參加抗美援朝作戰。1957年空軍和防空軍合併，實行空防合一體制。20世紀60年代至70年代，確立重點發展防空力量的指導思想，逐步發展成為一支國土防空型的空軍。
90年代以來，空軍進入快速發展時期，陸續列裝了第三代作戰飛機、第三代地空導彈以及一批較先進的信息化武器裝備，加強了以戰略理論為核心的軍事理論建設，確立了攻防兼備的戰略思想，空軍開始由國土防空型向攻防兼備型轉變。經過近60年建設，空軍已初步發展成為一支多兵種組成的戰略軍種，具備了較強的防空和空中進攻作戰能力，以及一定的遠程精確打擊和戰略投送能力。
外界關注中國空軍發展
1999年，美聯社播發了這樣一條報道，中國空軍司令員劉順堯在空軍成立50周年紀念日前夕接受新華社記者採訪時表示，中國空軍將盡快實現“由國土防空型向攻防兼備型轉變”以及將大力培養人才。
國產化裝備的發展情況一直是外界關注的中國空軍首要目標，其中國產化和技術水平的殲－10戰機自然最受關注。2002年2月英國《簡氏防務周刊》較早地披露了殲－10的性能狀況，稱“該戰機可匹敵西方當前的第四代戰鬥機”。
而中國空軍購買蘇-27和蘇-30戰鬥機等引進裝備的情況也引起了國外的關注。
當然，在關注的同時，也不時會夾雜一些噪音。
“在世界範圍內，美國空軍曾統治天空長達60多年，在這個星球上沒有一支空軍能夠挑戰美國空軍的支配地位。但中國擁有一個極速發展的經濟體，目前美國的這一優勢正遭到挑戰。”美國環球戰略網2009年5月19日的一篇文章再次將焦點對准了中國空中力量的發展。顯然，這些陳詞濫調忽視了一個基本事實，60年來，中國空軍始終是一支維護自身領土安全的和平力量。 |
