接到求救信號後，海上指揮所派出艦載救護直升機，迅速飛往出事海域。
很快，機上飛行員通過機載搜索定位裝置，發現了落水傷員。
運用直升機搜救與後送傷員，是海上醫療救護最便捷的方式和重要手段，也是今後海上救護力量建設的重點發展方向。
10時03分，直升機在落水傷員上空懸停，機上絞車操作員釋放吊索，將救生員輸送至海面。
現場的硝煙干擾著直升機的視線，直升機的巨大氣旋，將救生員和傷員吹得左右搖擺。在日常的救援訓練中，救生員將傷員撈救上來沒有明確的時間限制，而此次演練要求直升機撈救必須在10分鐘內完成，難度可想而知。
為了減少救生員晃動幅度，直升機一再降低懸停高度，氣旋激起的浪花都打在了擋風玻璃上。在眾人的矚目下，救生員從天而降，快速接近傷員，在入水的一刹那，救生員選擇好角度，一把抓住傷員，使用救生裝置將傷員牢牢固定，傷員被成功救離水面。
新型救生裝備輪番上陣
“黃石”號和救護直升機先後救出兩名傷員後，海上指揮所命令1號救護艇，對其餘3名落水傷員實施撈救。
1號救護艇接到命令，迅速向落水海域機動，搜索定位裝置以最快速度發現了傷員。
海上落水傷員搜索定位裝置，於2003年研製成功，主要配備海軍航空兵、作戰艦艇和防險救生部隊，用於艦船和飛機快速搜索、確定海上落水人員位置，以便實施救援。 |
