中評社北京12月18日電／新華社發表題為反潛獵鷹——記海軍東海艦隊航空兵某艦載直升機團文章，初冬的一天，東海某海域，一架架反潛直升機掠海飛行，直插預定海區。
“超低空懸停，吊放聲呐入水搜索！”
“發現目標！”反潛指揮長迅速判明潛艇活動軌跡，將攻擊數據輸入魚雷武器系統。“發射！”機身一顫，反潛魚雷鑽入大海，向潛艇撲去。
這支快如閃電、猛似鷹隼的反潛作戰分隊，來自海軍東海艦隊航空兵某艦載直升機團。
潛艇“克星”
潛艇以其超強的隱蔽性、攻擊性，對水面艦艇構成極大威脅，被視為“水下殺手”。反潛作戰是世界海軍公認的五大海戰難題之一。隨著直升機在軍事領域的廣泛應用，航空反潛成為各國競相發展的反潛手段，反潛直升機成了潛艇的“克星”。
自從裝備新型反潛直升機以來，東海艦隊某艦載直升機團先後數十次參加全軍、海軍組織的重大演習演練，取得了驕人成績。
這個團前身是海軍運輸機大隊。剛裝備反潛機時，面對密密麻麻的電子儀表和反潛設備，對有著上千小時飛行經驗的海天驕子來說，是一道不小的難題。
沒有教員，沒有教材，沒有經驗，有的只是把新戰機盡快飛出戰鬥力的決心。時任團長劉長勝帶著孫自武、李柱、董文治等首批飛行員，加班加點編寫出飛行訓練大綱、特情處置手册等5部教材，填補了新型反潛機訓練教材空白。
反潛訓練不能唱“獨角戲”，必須變被動保障為主動協作，和潛艇部隊建立“空潛一體”協同訓練模式，雙方互為對手，聯袂演練攻防。只要水下有潛艇活動，空中就有戰鷹翱翔。
艦載直升機飛行員發生事故的概率是宇航員的5倍、戰鬥機飛行員的10倍，夜間著艦、夜海反潛更無異於闖“鬼門關”。
夜闖大海，從團長到飛行大隊長、中隊長，紛紛爭飛“第一架次”，帶頭冒險為戰鬥力建設趟路，團隊官兵眾志成城，相繼完成夜間超低空飛行、超低空懸停、夜間著艦、夜間搜潛攻潛等實戰課目。
這年6月14日，東海某海域海風呼嘯，浪濤翻滾。
“發現水下可疑目標活動，立即起飛搜索！”反潛雄鷹躍上海天。懸停，搜索，水下目標頓時原形畢露。反潛導彈閃電出擊，把目標一舉擊沉。
海軍航空兵首次使用反潛導彈實彈攻潛成功！從此，中國海軍反潛直升機真正成為潛艇的“克星”。
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