中國不僅組裝成了在歐洲以外建造的首架空客飛機，還推出了 Cessna-162 教練機，並計劃產生1500架左右這些戰機。據美國權威刊物《航空周刊與空間技術》(AW&ST)2009年評論年刊《飛機預測》報告稱，因每年可生產45架至48架殲－10戰機與殲－11戰機，所以其有望在未來十年內成為世界現代戰機主要生產國之一。這意味著到2020年的時候，中國空軍能夠列裝1500至2000架現代戰機。
除約1500架短程彈彈道導彈之外，中國目前已改良了部分陸基中程彈道導彈，使之能夠攜帶常規彈頭，充當反接近/地區封鎖武器。這些導彈能夠擊中像在公海游弋的航母等移動目標。中國已經列裝了本國版的機載警報和控制系統，於2010年1月在外大氣層攔截了一枚導彈，並於2007年摧毀了一顆衛星。另外，中國還於最近發射了第三顆 Compass-3 地球同步軌道衛星，這是其為打造本國衛星導航系統(與美國全球定位系統類似)所作的部分努力——中國的衛星導彈系統由30顆中軌道衛星及3顆地球同步軌道衛星構成。
鑒於上述情況，如果印度要準備打一場常規衝突，其只能盡快完成軍備採購而別無選擇。雖然印度在應對邊境恐怖襲擊事件上保持了最大限度的克制，但其必須始終保持在任何必要時候對巴基斯坦發動懲罰性打擊的能力。正是這種能力最終將有助於阻止恐怖襲擊或常規戰爭發生。
中國越來越重視反艦、反海陸巡航和常規彈道導彈方面的研究，引發了新的帶來強烈反應的問題。中國空軍可以在衝突的開始階段大量使用這些裝備，以實現突然襲擊、選擇性破壞，並在致命的空中防禦環境中合理使用力量。 |
