中評社北京3月27日電／中國青年報報道，在我國漫長的海岸線上，有一支穿雲破霧、屢建奇功的海空偵察兵——被稱為“海空天眼”、有著“信息化第一師”美譽的北海艦隊航空兵某師。
每當飛行員駕駛著國產某新型戰機俯瞰海面上星羅棋布的美麗島嶼時，他們不會忘記托舉戰鷹騰飛、有著“機務維護首席專家”美譽的高工群體。從上世紀80年代開始，該師先後完成了某型巡邏機、警戒機、偵察機等4型信息化戰機的改裝任務，傾注心血助推新型戰機快速形成戰鬥力，開創了海軍航空兵歷史上的30多項第一。
鳥瞰海疆 憂患助雛鷹零點起飛
20多年前，當全軍僅有的幾架某新型信息化戰機降落在該師機場的那一刻，幾名高工明白，一段新的征程開始了。
由於外國實行技術封鎖，部隊機載電子設備可靠性不高，許多部件、教案和規程不是空白就是短缺，沒有完備的維修資料和成熟的維修經驗，修理二線資料幾乎是空白。由於地面維修設備為零，所有零部件都是通過返廠維修。從返廠再回部隊，一般都得需要一兩個月，為了保障任務的順利進行，經常只能東拼西凑，勉強保證一架飛機起飛。
嚴峻的現實逼著高工們自己動手研製維修設備。當時沒有地面測試設備，高工們根據機上設備的原理，照著管線路圖和工作中的技術參數自己組織研製。沒有資料，他們就熟人托熟人，軟磨硬泡收集。據統計，在那一年中，他們自己動手光地面測試設備就研製出了7台，為部隊節約經費200多萬元。
上世紀80年代末，南海有戰事。剛剛形成戰鬥力不久的年輕戰鷹奉命起飛，執行南海諸島礁的偵察拍照任務。從該師成長起來的現北航裝備部總工程師陳福華，作為第一批改裝的空中機械師，有幸成為一名戰鬥員。在航行偵照中，陳福華俯瞰腳下美麗的南海中那一顆顆珍珠似的島礁，熱血沸騰：“這些島礁就像祖國母親走散的孩子，決不能讓他們落到敵人的手中。”此次執行任務一個多月，先後飛行10多個架次，在敵軍的炮火威脅下，圓滿完成了對敵占島礁的偵察拍照任務，受到總部和海軍的通電嘉獎，並榮立二等功。
上世紀90年代，海灣戰爭爆發，美軍空中預警戰機等信息化武器的出現，改變了傳統的作戰模式，掀起了新一輪軍事變革的浪潮。
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