在陸地，崇山峻嶺無法阻擋三軍部隊馳援災區的步伐。震後40分鐘，蘭州軍區就向所屬部隊發出了馳援災區的預先號令，駐河西走廊某摩步旅星夜翻越4座4500米以上的雪山達阪，行程1500多公里趕赴災區；有著汶川抗震經驗的四川省軍區1200餘名官兵和民兵預備役人員翻越川西高原和海拔3000多米的二郎山，馳援玉樹；從1700公里外的新疆起飛的某陸航旅3架直升機，成了飛翔在災區上空的“吉祥鳥”……
在空中，人民空軍迅速搭建起的空中走廊，成為拯救生命的綠色通道。
2009年8月才剛剛通航的玉樹巴塘機場，只有兩個停機坪。空軍緊急派遣指揮小組，調運夜航燈光系統，使只能在白天開放的這一高原機場具備了24小時起降大型運輸機的能力。
從北京，從西安，從成都，從西寧，從格爾木……一條條緊急開設的航線，編織成一張連接玉樹的救生網絡，把一批批亟待救治的重傷員及一批批災區急需的物資運出運進。20架次，30架次，40架次……巴塘機場的起降紀錄一次次被刷新。
大型挖掘機到了，生命探測儀到了，X光機到了……一場人類迄今在海拔近4000米的高原地區展開的最大規模地震救援行動，迅即展開。經歷了兩年前的汶川抗震救災，人民軍隊的快速反應、應急機動，執行搶險救災等非戰爭軍事行動能力明顯增強。
當人民需要的時候，與人民心連心、同呼吸、共命運的人民子弟兵，第一時間出現在震後的廢墟上，出現在受災群眾最需要的地方。
“我沒有想到，他們行動得這麼快。”14日9時，得悉地震發生的消息，在廣東講學的玉樹結古寺佛學院昂噶教授心急如焚。但很快，他就在電視裡看到部隊官兵整裝待發的新聞。
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