巴基斯坦卡拉奇港
迄今為止，中國投資建設巴基斯坦西部瓜達爾港的工作已經持續了近十年，這使一些人推測稱，北京政府的最終目標是把瓜達爾港轉變成中國版的直布羅陀；而實際上，如果中國試圖在巴基斯坦建造設施以支援中國自己的部隊，那麼北京政府很可能會派遣軍艦前往卡拉奇港。在執行海外友好巡航以及同國外海軍舉行聯合演習的25年裡，卡拉奇港是中國海軍訪問次數最多的唯一一個港口——共進行了七次，其中過去三年就進行了三次。此外，中國海軍現在也定期參加由巴基斯坦發起的多邊AMAN演習，中國派軍艦參加了AMAN-07和AMAN-09演習。此外，中國還在巴基斯坦海軍造船廠以及卡拉奇造船及工程公司(KS&EW)，建造了大量船舶生產與維修設備。目前，巴基斯坦海軍已將3艘中制F22P護衛艦部署在卡拉奇港，而且第4艘該型護衛艦也將部署在卡拉奇：當前，中國仍在幫助巴基斯坦建造這一港口。部署在卡拉奇港的這些戰艦——其中很可能會與中國海軍護衛艦擁有一些相同的零件，以及部署在卡拉奇的大量維修設施——使卡拉奇港成為中國友好港口的強勁候選人，這樣中國軍艦在印度洋行動時能夠維修任何受損戰艦。事實上，早在2009年6月，中國海軍總部參謀謝東培大校便闡明了中國海軍軍艦在卡拉奇進行維修的可能性。
斯里蘭卡科倫坡
最近，中國與斯里蘭卡的關係受到了很多關注，因為中國投資建設斯里蘭卡漢班托特港口，而且在與猛虎組織的鬥爭中，中國也給予斯里蘭卡軍事幫助，包括2008年初向其交付了6架F-7G戰機。雖然漢班托特不太可能轉變為海軍基地，但中國海軍對斯里蘭卡來說並不陌生，而且斯里蘭卡科倫坡的大型港口和主要基地正在成為中國海軍軍艦在中印度洋的加油站。1985年，中國海軍首次進軍印度洋時，科倫坡是其首批訪問的港口之一。2007年3月，中國海軍兩艘護衛艦到達巴基斯坦AMAN-07多國演習——這是解放軍海軍首次參加多國演習——在駛往卡拉奇時曾在科倫坡加油。2009年3月，DDG-168也在駛往巴基斯坦進行AMAN-09演習及返航時在科倫坡加油。最後，2010年1月，FF-526在完成商船“德新海”(最近由索馬里沿岸海盜釋放)的護航任務後，對科倫坡進行了為期三天的港口訪問。
總的來說，就使用科倫坡作為在印度洋運行的中國海軍部隊補給點之事，中國可能不會與斯里蘭卡達成正式協議。或許更為重要的是，解放軍海軍艦船經過印度洋，將影響中國的穩定以及同斯里蘭卡之間的友好關係，以便繼續繼續將科倫坡作為補給點，從而沿重要航線建立存在並且幫助確保其與主要地區盟國之間的積極關係。這種方法會為中國海軍的行動提供支持，而且不會加劇中國與印度之間複雜的關係。
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