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中國漁政船曝海上對峙內幕(圖)

http://www.chinareviewnews.com   2010-09-21 10:43:31  


 
  日本艦船與中國漁政船展開7對2的較量

  《環球時報》記者在查閱資料時注意到,攔擾中國漁政執法船的這幾艘日本海上大型巡邏船中,沒有一艘隸屬離釣魚島最近的日本海上保安廳第11管區的石垣基地,它們大多都隸屬於第11管區本部的那霸,而超過3000噸級的津輕型“PLH06”巡邏船更是隸屬在北九州的第7管區福岡基地。看來,衝撞漁船事件發生後,日本海上保安廳有備而來,調集了大量艦船、飛機以加強對釣魚島的實際控制。沈船長還點開電子海圖告訴記者,日本海上保安廳甚至在離釣魚島12海裡的海域內非法設置了4條所謂的“警戒線”,最外面的一條“12海裡線”是所謂的最後阻擋線,再往裡的一條線就是所謂的行動線了。

  9月12日夜幕降臨時分,“中國漁政202”船轉向東北方向巡航,5艘日本海上巡邏船竟全部隨行。據孫士薦說:“它們就一路尾隨著我們的船,直到第二天早上。

  9月13日上午10時許,在距離釣魚島30海裡左右的海面上,“中國漁政202”船和奉命趕來的“中國漁政201”船會合,兩船開始編隊在釣魚島附近海域巡航。也就從這一刻起,糾纏封堵的日本海上保安廳巡邏船達到了7艘,有跟在後頭的,有繞前干擾的,有時還幾艘一起圍著中國漁政船編隊高速轉圈,空中也照例有直升機在盤旋。日本艦船除了重複那些無理的喊話外,還向中國漁政船提出要求“如果轉彎,請提前告知”。孫士薦說,我們船的答覆是“請你們保持安全距離”,在海上行船,船和船之間起碼都要相距兩三海裡,而日本艦船干擾我們巡航時常常離中國漁政船不到1海裡,這對於航行速度較快的大型船只而言是很危險的。兩條中國漁政船在這片海面上還停泊漂流,緊張的日本巡邏船立時圍上來。7對2的對峙持續到中午時分。當天傍晚6時,2艘漁政船在釣魚島以南如約接到了“閩晉漁5179”,並最終完成護送任務。
 


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