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| “蛟龍號”於今年7月在南海執行深潛試驗後出水。 |
中評社北京9月22日電／“蛟龍號”成功下水，使中國在載人深潛器方面緊跟美、日、法、俄的步伐。但“蛟龍號”海試現場總指揮劉峰對《環球時報》表示，目前許多國家在發展載人潛水器的同時，致力於發展無人深海潛水器，發展多功能、實用化深海遙控潛水器、自治水下機器人、載人潛水器和配套作業工具，中國在深海裝備方面與美、俄、法等國相比仍存在差距，只能算作第二陣營。
無人深潛器一般分為有纜和無纜兩種。有纜無人深潛器由母船供電並由母船上的工作人員進行操作，其佼佼者是日本的“海溝號”，曾在1995年潛至世界最深的海底———馬里亞納海溝查林傑海淵。只可惜，它在2003年5月的一次回收過程中本體丟失。
另外一種是自治型潛水器（AUV），國內喜歡叫它“水下機器人”，是一種無纜無人自治潛水器。通過預編程，在海底按照既定路徑航行，執行預設任務。美國是AUV應用較多的國家，曾經研製出一型名為“ABE”自治水下機器人，服役了15年，不幸的是於2010年3月執行第222次下潛時丟失。美國研發的另一型水下機器人（Sentry）已經替代ABE開始服役。
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