從型號設計到材料制備，從推進劑生產到裝藥總裝，從地面試車到靶場飛行，41所、42所、43所、401所、7414廠、7416廠等院屬各廠所發揮各自專業優勢，主動承擔起了發動機研製的各主要任務。
自籌的經費、有效的物資供應保障、科學的計劃安排迅速形成，一支由專業技術深厚的“兩總”和設計師，精幹高效的管理調度員、經驗豐富的工藝師，技術高超的操作人員組成的隊伍立即集結完畢。在全院整體配合和大力協同下，這支精兵強將秣馬厲兵，開赴戰場，投入戰鬥。
傳承航天精神 演繹攻堅故事
“該新型發動機是固體動力高技術集成的大項目，具有技術指標要求高、關鍵新技術多、研製時間緊、競爭激烈的特點，之所以能在短短的兩年零三個月的時間裡，取得這場攻堅戰的最後勝利，是集中全院資源和力量，充分發揮各項優勢完成重大任務的結果。”型號總指揮王景林向記者介紹說。
在發動機研製的關鍵階段，作為型號“兩總”的王景林副院長和高波副院長多次參加型號討論和分析會，在關鍵技術細節上為型號研製把脈定向。在遇到困難時，他們總是親臨現場，協調解決，排除疑慮，為型號研製順利進行提供了有利的條件。在每台殼體完成後，副院長王景林和高波都同工人們一起，不顧天氣悶熱和空氣稀薄，多次鑽進狹窄嗆人的發動機殼體，仔細檢查產品表觀質量，職工感動，客戶動容。
從方案論證到首飛產品交付，特別是在關鍵環節技術難點難以突破時，多位年事已高的老專家重新披掛出山。41所老專家仲瑞昌研究員星期天騎自行車到43所同工藝技術人員探討研製方案，詳細分析解決研製中遇到的難題。70多歲的老專家毛正森整天“泡”車間，與年輕同志一起討論解決問題。為了趕進度確保外協試驗裝置到位，他買站票在火車上站了六七個小時到達目的地，又拉著幾十斤重的設備登上火車返回西安。
“在火山口上跳舞”是對承擔著發動機裝藥總裝的7416廠硝化等危險工序的生動描述。由於該型號發動機對高能推進劑要求更高，面臨的危險更大，在對配方進行改進試制後，工藝和技能人員還要參與面對面的手工清理工作，安全壓力更為艱巨。每一次清理，操作人員都緩緩地刷，慢慢地掃，以減少靜電的產生和積聚；輕輕地搓，柔柔地鏟，以避免磕碰而產生危險，如同一位藝術家在精心雕飾自己的作品……
該型號發動機前後經歷了5次地面試驗，時間跨度從炎夏到寒冬，在露天試驗場裡，在偏僻的秦嶺深處，總有那些穿著橙色工裝的401所職工的身影在飄動。年初西安突降暴雪，山裡試驗區更是冰雪覆蓋，職工們不顧寒冷，早早起來鏟除試驗設備上的冰雪，為試驗作好準備。臨時搭建的遮風擋雪的棚子被厚厚的積雪壓垮，參加試驗的領導，設計師和試驗人員們一起擠到另一個地方繼續研究試驗方案……
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