俄專家稱，2010年春中國海軍10艘軍艦，包括導彈驅逐艦，進入日本最南端島嶼以西地區，中國巡邏直升機兩次飛臨日本驅逐艦附近空域。一旦中日爆發衝突，而且不能迅速調解，美國可能介入。在此情況下，相關事態的發展將會非常危險，地區戰爭的規模可能會擴大。實際上在釣魚島歸屬問題上的爭端背後，是島嶼大陸架地區發現了4個大型油氣田。專家們估測其油氣儲量可能會在較長時間內對中國或日本的能源供應起到較為重要的作用。儘管中日2006年曾經達成了擱置爭議共同開發爭議島嶼的協議，但是雙方之間的嚴重衝突至今尚未停止。
南海和馬六甲海峽
俄專家稱，隨著中國這個“全球加工廠”及其僅次於美國的世界第二大經濟體的迅速發展，中國對外部原料，特別是能源、高技術設備及其配件的依賴急劇增加。中國從波斯灣進口石油的主要海上交通線途經馬六甲海峽和南海水域，這條航線同時也是中國商品出口到世界市場的戰略要道，因此這兩個地區對中國來說具有至關重要的意義。如果封鎖馬六甲海峽，可能會破壞南海交通線的海運暢通，必將使中國經濟陷入困境，最終威脅到國內的穩定。中國認為，企圖保住世界唯一超級大國地位的美國到一直在千方百計地阻撓中國的和平崛起。為切實保證中國海軍戰鬥群在不斷擴大的行動區域內較為完備的駐泊體系，中國在積極進行現有海軍基地現代化建設的同時，還在建造新的基地和前沿基地。目前中國海軍最大的基地建在海南省三亞附近的亞龍灣，這裡防衛森嚴，能夠同時停泊數艘戰略導彈核潛艇和多用途核潛艇，以及包括航母在內的大型水面戰艦。基地地下設施齊全，可保證多用途潛艇通過 3條海底隧道出海，保護至關重要的海上交通線。這種設施不僅能保證中國潛艇較高的生存能力和戰鬥穩定性，還能在最重要的戰略地區，特別是南海水域，秘密部署潛艇攻擊群，威懾對方。
俄專家稱，近期中國還非常重視建設印度洋沿岸海軍停靠基地的問題。為了鞏固自己在印度洋的地位，中國簽署了向斯里蘭卡提供經濟援助建設漢班托特港口區的協議，積極援建集裝箱港口和相應基礎設施。中國參與建設巴基斯坦瓜達爾深水港的動向則吸引了美國、日本和印度的特別關注，該港口具有非常重要的戰略位置，距離巴基斯坦和伊朗邊界僅70公里，距離霍爾木茲海峽400公里，是波斯灣國家石油出口航線的必經之地。中國海軍如果駐留該港，將會保證本國石油進口航線的安全，同時控制東南亞國家的油氣供應航線，還能在在一定程度上限制美國海軍的行動自由。 |
