俄媒稱，儘管對中國來說，經濟利益較為關鍵，但是軍事政治因素同樣重要。中國之所以積極壯大海軍實力，還是因為台灣問題和美國在東亞的強大軍事優勢對中國國家利益構成了較為現實的威脅。中國海軍戰略極為重視美軍提出的島鏈封鎖理論，其實質是指美國海軍在東太平洋構築旨在遏制中國的防禦工事體系。其中第一島鏈包括日本、韓國、中國台灣和菲律賓；第二島鏈北起日本群島，南起小笠原諸島和馬紹爾群島；第三島鏈在夏威夷群島周圍，是美國的戰略後方。三個島鏈都是美國遏制中國、限制中國戰略機動空間的工具。最近20年來，中國海軍的發展壯大也主要是出於非對稱對抗美軍、防止台獨、阻止美軍介入台海事務的戰略需要。
美國專家曾經認為，中國海軍潛艇部隊和岸基反艦導彈對美軍的危險日益增加，但是中國海軍也存在缺乏有戰鬥力的航母和兩栖登陸力量的戰略軟肋。不過，從上世紀末開始，這種局面開始變化。而在2010-2020年間，中國就有可能會對美軍在東太平洋的兵力構成現實威脅。2006年中國宣布自己已經成為海上大國，必須建設強大的遠洋艦隊，這一聲明隨後在2008年美國國防白皮書中得到反應。2006年中國2萬噸級071型船塢登陸艦首艦下水，成為中國首艘真正意義上的直升機船塢登陸艦。2010年首艘量產型071船塢登陸艦下水。中國共計劃建造6艘同類戰艦。中國海軍中裝備有1.4萬噸級920型醫療船。另有傳言稱，中國計劃建造6艘使用整體起飛甲板的通用登陸艦。當然，對中國海軍來說，更複雜也更重要的任務是建造真正意義上的航母。自1985年以來，中國得到了澳大利亞“墨爾本”號、前蘇聯“基輔”號、“明斯克”號和“瓦良格”號4艘二手航母，其中“瓦良格”號在大連造船廠改裝後已經開始試航，極有可能在2015年前服役。中國計劃在2020年前自主建造2艘5-6萬噸級新型非核動力國產航母，之後開始建造國產核動力航母。中國海軍艦載航空兵裝備的研製同樣值得特別關注。未來中國航母配備的艦載殲擊機最初計劃為俄羅斯蘇-33殲擊機，但是中俄在蘇-33供應問題上的談判破裂，中國隨即自主研製國產艦載殲擊機殲-15。它實際上是蘇-33，更準確的說，是從烏克蘭採購的蘇-33的驗證機T-10K-7的仿製品。儘管中國軍事領導人聲稱殲-15能與其他現代化艦載殲擊機同等競爭，但是蘇霍伊公司總裁波戈相2010年表示，殲-15在許多指標上都遜於蘇-33，兩者無法相提並論。另外，中國還在俄羅斯卡-31的基礎上研製國產直-8艦載預警直升機，同時也在積極研製在許多方面與美國E-2“鷹眼”類似的國產艦載預警飛機。它是中國航母編隊形成穩定戰鬥力的重要條件，一旦獲得成功，將能使航母戰鬥群的視野擴展數百公里。
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