他說，中國人已經具備了電子攻擊的手段(既有陸基的也有裝載在飛機上的)專門用來攻擊E-3空中預警機、E8偵察機和P-8海上巡邏機。
施瓦茨沒有透露其他細節，但是幾年前空軍曾測試過“蘇特”(Suter)機載系統，利用數據流通過天線入侵到綜合防空系統中。由EC-130“羅盤呼叫”電子戰飛機產生的數據流能夠捕捉到敵方網絡的雷達圖像，以系統管理員身份接管網絡並通過無線通信聯絡方式控制分散式的導彈發射器。敵方綜合防空系統的變化或對輸出內容所產生的影響可通過RC135電子偵察機監控。
在伊拉克和阿富汗，“羅盤呼叫”電子戰飛機上安裝了該系統，以侵入用來控制路邊炸彈的無線電話系統。不過，EC-130飛機是一種緩慢的大型機，不能在高海拔飛行，所以很容易受到防空火炮和導彈的攻擊。所以，目前的任務就是設計出一種足夠小的網絡入侵設備，可以安裝到能滲入作戰區域內的隱形飛機(有人機或無人機)上，以攻擊敵方的電子設備和網絡。
美國的新型飛機如F-22、F-35、EA-18G和F/A-18E/F目前攜帶了新型、遠程、有源相控陣雷達，這種雷達被認為具有部分電子攻擊和網絡入侵的功能。不過，不同型號的有源相控陣雷達正在進行定制改裝，以更好地適應網絡戰和電子戰等任務。其中一些將被安裝到CHAMP巡航導彈、MALDJ攔截導彈以及 MK82炸彈上，以執行電子攻擊。
具有諷刺意味的是，能讓新型雷達以及電子攻擊系統如此戰無不勝的有源相控陣雷達本身也是電子戰攻擊的目標。一名電子戰老專家說：“從網絡攻擊的角度說，有源相控陣雷達帶來了新的薄弱點。” |
