|
| 某陸航旅30歲以下的飛行員占80%，他們有的擔任了機長、教員，在執行各項任務中發揮了骨幹作用。 |
2011年，對於南京軍區陸航某旅官兵來說，可謂喜憂參半。喜的是，新型武裝直升機列裝，各類科研試飛活動全面展開，團隊又面臨擴編，一種全新的發展機遇使官兵群情振奮。憂的是，新裝備要盡快形成戰鬥力，面臨著嚴峻的人才“瓶頸”問題，這又使黨委“一班人”寢食難安。
當年年底，捷報頻頻傳來：新列裝該旅的某新型武裝直升機實現當年列裝，當年普訓，當年組織實彈射擊，當年執行演訓任務，創造了全軍陸航史上直升機出動數量最多、規模最大的記錄，直升機完好率、出動率均達到100%。該旅還連續3年在全軍陸航軍事訓練綜合考評中名列第一，連續5年被評為“軍事訓練一級單位”。
在加快陸航部隊戰鬥力生成模式轉變中，他們大力加強信息化條件下的人才隊伍建設，形成了一支朝氣蓬勃的高素質人才隊伍，以飛行員為主體的主戰人才成為部隊建設的中流砥柱。
打破常規培養，助推人才迅速成長
“萊維斯曼”一直是航空界公認的高難度、高風險的飛行動作。10年前，正是憑著這個精彩的動作，時任陸航某團副團長、現為該旅旅長的司啟富令前來送裝的某國飛行員刮目相看。
如今，在這個旅，能飛這個動作的飛行員已經超過30%。
由於編制體制多次調整，該旅的新飛行員比例占近80%。新的使命任務在肩，盡快培養一支能擔重任的人才隊伍迫在眉睫！為此，他們在遵循飛行員隊伍成長規律的同時，大膽採取超常規手段，通過分批組訓、重難點課目集訓等方式，合理制訂飛行計劃，加快人才培養速度。他們給每名飛行員量身定做了成才計劃，做到定升級周期、定階段目標、定課目進度、定弱項補訓，確立達標跳級理念，只要考核成績達標就能夠提前進入下一提綱訓練。
在確保完成總體訓練時間的基礎上，年輕飛行員的訓練周期從3年半縮短至2年，飛行人才隊伍質量得到明顯提升。目前，旅(團)級飛行指揮員、機長、教員、射手和戰鬥機組已經完全滿足部隊現行編製作戰和執行任務的人才需求。據統計，這個旅能夠單獨執行任務的機長中，30歲以下的約占80%。2009年，該旅參加首都國慶閱兵，執行任務的飛行員平均年齡不到33歲。
|
