《簡氏防務周刊》的文章稱，按照預定設想，在2020年前，中國這種無人戰機將可能裝配各種空對地、空對艦、空對空導彈等精確制導武器並正式服役，執行對敵方地面、海上、空中目標的長時間遠距離監視、偵察和火力打擊。
另外，中國海軍要求該型隱形無人攻擊機能夠在未來的航母平台上搭載，所以這種無人攻擊機必須具備短程起降能力，就像美國海軍正在研發和測試的X-47B型無人攻擊機那樣。有報道猜測，這可能意味著中國發展的這款隱形無人攻擊機未來的作戰運用和具體戰法，都與X-47B無人機類似。
作為世界首款飛翼式無人自動戰鬥機，X-47B從起飛到降落幾乎不需要人為控制。到2013年，X-47B將是世界第一款無尾作戰飛機和第一款可在航母上降落的無人機。裝備這種無人機的美國海軍能夠在衝突發生數小時內讓航母戰鬥群發動無人機攻擊。
X-47B的誕生是機器人飛行技術領域邁出的一大步，操作者只需向其發出任務命令即可，其他決策則留給無人機的機器人大腦決定。作為今後美國海軍的主力無人戰機，X-47B有幾個突出的“長處”：首先，隱身突防能力強。X-47B位於上表面的進氣道受到飛翼的自然屏蔽，尾噴口繼承了B-2的設計，這使該機擁有了非常優異的雷達和紅外低可探測性。其次，作戰半徑大。X-47B作戰半徑達到800海裡（約1500公里），比F-35C多出200海裡，既可以使航母戰鬥群處於更安全的位置，也可以執行更大縱深打擊任務。第三，內部載油量大。X-47B提高航程的秘訣是超高的內油載荷。它的最大起飛重量超過20噸，但空重只有6噸多。考慮到X-47B的載彈量約為2噸，因此內油要超過11噸。
以上這些性能並不能完全展現具有“空中機器人殺手”稱號的X-47B無人攻擊機的真實威力。事實上，諾.格公司宣稱X-47B未來所能達到的水平，比媒體上渲染的要“恐怖”得多。在有關該機的性能介紹中，特別提到這種無人機除了在反恐作戰中的用途之外，還專門針對未來軍事大國——中國的“反介入”局部戰爭。一些美國軍事網站上特別繪制了立體的虛擬圖，專門闡述美軍未來這款強悍的艦載無人攻擊機如何在西太平洋的“反介入”作戰中發揮巨大作用。
在美軍的設想中，X-47B無人戰機並不只是無人轟炸機這麼簡單，從縱深目標打擊、近距支援、為B-2轟炸機護航、電子干擾，到反彈道導彈、反雷達作戰、戰場偵察、反艦攻擊、斬首攻擊等等，X-47B無人戰機幾乎無所不包。
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