中評社北京10月25日電／人民日報發表文章稱，2008年12月26日，中國海軍首次向亞丁灣派出護航艦艇編隊，為過往的中外商船保駕護航，開啟了中國海軍走向深藍的新征程。第五批護航編隊政委、南海艦隊政治部副主任陳儼少將，親自參與和見證了中國海軍護航的全過程。他說：“作為和平年代的軍人，能赴亞丁灣、索馬里海域執行護航任務，這是我人生最值得自豪的寶貴經歷。”
新中國成立60年來，首次使用軍事力量赴海外維護國家戰略利益，中國海軍已先後派出12批30艘次艦艇執行護航任務
赴亞丁灣護航，不是一般意義的“遠航”，而是以國家實力為堅強後盾的非戰爭軍事行動。陳儼感慨：對於中國海軍而言，它意味著遠海戰鬥能力的實質性躍升，意味著一個負責任大國在國際舞台的精彩亮相和真切擔當。
陳儼向記者介紹，亞丁灣、索馬里海域東連阿拉伯海，西經曼德海峽，是歐亞非三洲海上交通要衝，每年從這裡經過的船舶在4萬艘以上，是世界著名的“黃金水道”。然而，一段時間以來這裡海盜出沒、險象環生，給世界各國遠洋運輸安全帶來極大威脅，昔日的“黃金水道”變成了“死亡之角”。
商船是被搞怕了。這條讓人恐懼卻又不得不走的海上通道，便有了另一番景觀——商船紛紛自我武裝，以備不測。有的商船在四周架設高壓水龍頭，一路航行，一路水花飛濺。有的幹脆焊上鐵絲網、高壓線，以期關鍵時刻能夠自衛。自制汽油瓶、重物桶、燃燒彈之類的土造“武器”更是每船必備，自制的鋼盔、盾牌、火炬和長矛等一應俱全，真可謂“土法上馬、全民皆兵”了。
|
