兵法雲，知己知彼百戰不殆。聯合登陸作戰涉及陸海空三軍，只有具備“通三軍”的全面素質，才能把握未來戰爭的主動權。
為了讓艦艇幹部補齊信息化素質和聯合作戰知識的“短板”，張濤專門開辦了“艦長論壇”。在他帶領下，大隊官兵學習蔚然成風，80%的軍官熟練掌握了以計算機技術為核心的“新六會”技能，70%的士官骨幹能勝任兩種以上的崗位。
慘烈的登陸作戰，時時面臨生與死的考驗。張濤常常告誡官兵，未來戰場瞬息萬變，一支部隊，唯有平時勇闖禁區，苦練戰法，才能掌握未來戰爭的主動權。
大型登陸艦複雜條件下搶灘登陸是未來作戰中的難點，對登陸地形、地質、風浪、潮汐等信息的掌握有很高要求。對此張濤專門成立攻關小組，把部隊拉到海區狹窄水道、登陸場進行勘察和訓練，在潮汐落差大、岸灘坡度小等條件下反覆進行突擊登陸。一次夜間小坡度抵灘訓練，海況十分惡劣，一名艦長提出風險太大容易出問題，建議改日再訓。張濤嚴肅地說：“只有直面困難才能提升本領，我相信部隊的訓練水平，計劃保持不變。”
一次次直面風險，一次次大膽訓練，在張濤的帶領下，大隊官兵成功掌握了登陸海區在高低潮、回旋流、機動範圍小等條件下的艦艇操作規律，突擊登陸時間縮短，位置誤差縮小，有效拓寬了大型登陸艦抵灘地段的選擇範圍。
陸軍某師新型裝甲突擊車列裝後，裝備結構變化較大。一次演練前，張濤主動找到該師師長，拿著一叠厚厚的圖紙說：“我們計算過了，只要把握住仰角、速度等要素，在×級海況下完全可以裝載和卸載。”
兩人一拍即合，當天上午就把部隊拉到海上訓練。剛開始，面對登陸艦黑洞洞的大門，裝甲車駕駛員始終找不准方位，一次次與艦身擦肩而過。張濤冷靜地操縱艦艇，不斷指令駕駛員調整角度、方向，終於，戰車順利駛入登陸艙，宣告了該型裝甲戰車在複雜海況條件下裝載成功。
這幾年，張濤平均每年出海100多天。在海上設難局、險局、殘局，自找苦吃磨礪登陸尖兵……任大隊長4年，大隊年年被艦隊評為基層建設先進團大隊，他本人被評為全軍優秀指揮軍官。 |
