“艦載機飛行員體力消費巨大，容易因疲勞產生失誤，因此必須無條件信任並服從LSO的指揮，否則不但容易造成機毀人亡的事故，也容易對航空母艦造成損失，並產生連鎖反應。因此，著艦指揮是航母艦載機部隊的靈魂。”劉長虹說。
美、俄、英、法等擁有航母的國家中，LSO著艦指揮官從成熟的艦載戰鬥機飛行員中產生。他不僅飛行技術要讓其他艦載機飛行員欽佩和信服，還必須具備優秀的指揮組織能力，同時對飛機的狀態和性能、飛行員的技術特點和性格秉性必須十分了解，才能在第一時間指揮艦載機安全著艦。因此，培養一名合格成熟的LSO著艦指揮官十分不容易。
“對於我們國家來說，培養一名LSO更不容易。”劉長虹說，“由於西方技術封鎖，我國相關人員的培養從零開始，摸著石頭過河。因為沒有艦載戰鬥機飛行員，我國第一代LSO隻能從經驗豐富的試飛員中選拔產生。通過指揮數千次艦載機著艦航行模擬訓練，我國LSO已經具備豐富的指揮經驗。他們還多次指揮殲－15艦載機成功完成觸艦復飛訓練，對艦載機飛行員精准著艦技術的提升和穩定做出了貢獻。”
劉長虹說，隨著我國航母事業的發展，我國對航母艦載機著艦指揮官的選拔培養已按計劃順利推進。 |
