海洋，曾幾何時，成了中國人苦難的根源。一百多年前，傾注國人強國夢想的北洋水師在甲午一戰中，出人意料地折戟沉沙，鄧世昌指揮瀕沉的“致遠”艦撞向日艦“吉野”的悲壯，成了一個民族記憶深處的傷痛。
近代以來，關於海洋、關於海軍、關於戰艦，中國人心中曾是那樣的屈辱而蒼涼。百年中國海軍建設的實踐充分證明，一支不能有效掌握制海權的海軍力量充其量只是陸地防衛的有限延伸。而一支具有制海權的海軍，必然是以大型航母編隊為主的海上力量。所以，當中國第一艘航母正式交接入列、第一架艦載機著艦起飛時，人們不應懷疑，這只是中國這艘巨輪駛出百年航母夢的開端。
放眼大洋，中國走向海洋的步履從未像今天這樣鏗鏘：亞丁灣護航展示大國形象，“蛟龍”號深潛試驗創造亞洲紀錄，環球航行向世界播撒和平友誼種子……由此觀之，“航母Style”的走紅，讓人意外，更在情理之中。
在歷史的坐標系上，“航母Style”掀開中國人“海洋心靈史”的嶄新一頁：它在“草根”層面發酵擴散，看似隨意、率性，卻提振了中華民族走向遼闊海洋、創造美好未來的信心與士氣。從這個意義上講，“航母Style”表達的是中國人從未改變的愛國情，放飛的是走向偉大復興的“中國夢”。 |
