中評社北京7月15日電／盛夏，某機場，海軍航空大學飛行學員李宇恒檢查完裝具，登上艦載教練機駕機升空。
這是該大學組織新一批艦載機飛行學員開展模擬著艦科目單飛訓練的場景。此次參訓的飛行學員，從初次接觸該型艦載教練機到成功單飛，用時較以往明顯縮短。
2017年，海軍航空大學在海軍轉型浪潮中調整組建。7年來，他們瞄准艦載機飛行人才培養這一核心任務，對辦學體系、力量運用、資源調配等方面重組重塑，構建艦載機飛行人才一體化培養新模式，為集約培養艦載機飛行人才提供了有力遵循。
“得益於院校教育和部隊訓練一體編成的辦學優勢，我們蹚開了從飛行學員到戰鬥員人才培養新路。”該大學領導介紹，以往海軍飛行人才培養由大學的兩所院校按照基礎教學、飛行訓練教學分段培養，“上下半場、二元分割”的培養方式，一定程度上影響了艦載機飛行人才培養質效。
有著30餘年教齡的某教研室教授劉陵順，對海軍艦載機飛行人才培養模式的變化體會深切。他告訴記者，通過改革實行“上下半場結合”的新模式，實現了從“積木組合”到“體系融合”的根本性轉變——
一體集成“三員”培養目標。大學體系設計艦載機飛行人才“飛行員+戰鬥員+指揮員”的集成培養目標，讓飛行學員掌握飛行基礎理論、基本知識和法規的同時，拓寬專業適應面，具備飛機性能掌握、空中態勢研判、戰術行動把握等多種能力。
一體貫通“生長模式”培養路徑。發揮大學院校與部隊一體編成、指揮與技術人才培養類型多元的辦學優勢，研究制訂艦載戰鬥機、直升機一貫制人才培養方案，在改裝探路、多案同試、迭代優化中，實現人才培養的高標準、高質量、高效率。
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