新華軍事：那您認為這種對“庫茲涅佐夫”號的大規模改裝，有多大難度？
田小川：最大的難度是技術預留與可靠性是否統一。現代的艦艇採用模塊化設計，例如德國MEKO艦艇、意大利“加福爾”號航母等等，都為未來的現代化改裝提供了相應的空間。但是“庫茲涅佐夫”號的設計建造時間是上世紀70-80年代，還沒有應用模塊化設計。因此它的現代化改裝難度就非常大了。因此，我對“2017年完成”這個計劃是存有疑問的，也就是俄羅斯未必有技術和經濟能力在5年內完成改裝“庫茲涅佐夫”號以達到預計劃的要求。
辟如說，換裝核動力，類似於“換心臟手術”，只是一個“心臟搭橋”所涉及的動力、推進、電力系統相關的管路、管線等都要發生相應的變化，更不用說艦體結構受到影響。就好比房屋裝修一樣，承重墻是不能輕易動的。還不同於新房裝修，水、電、暖、“三通”等管路都可以按照你的設計來布設，但是老房間線路就已經是固定的了，你想把原來的采暖改成"地暖"，那麼工程就是“大動干戈”了。從這點上，改裝“庫茲涅佐夫”號技術難度也很大。
新華軍事：既然難度很大，俄羅斯為何又要推進此計劃？
田小川：首先，俄羅斯還是要通過這項改裝，在國內積累一整套大型艦艇設計、建造、栖裝的技術和經驗。比如前一陣子俄羅斯表示要購買法國“西北風”兩栖艦。這就說明俄羅斯在海軍技術上存在著缺失。這項改裝難度如此之大，而俄羅斯此舉也是不得不為之。
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