日本“航母”路能走多遠？
取決於美國是否“鬆綁”
近幾年，日本海上自衛隊開始以“維持和平”及“支援美軍”為借口走向海外，22DDH型直升機驅逐艦可運送大批自衛隊人員和車輛，並能為其他軍艦提供燃料補給，不難預見，22DDH建成後，勢必有效提高日本海外派兵的能力。
22DDH建造計劃曝光後，外界就紛紛猜測，未來這艘巨艦可能搭載F-35艦載戰鬥機，最終助日本重走“航母之路”。但也有分析認為，在“美日協防”的機制下，日本在短時間內還無法實現航母夢，即使是F-35上艦這樣的簡單部署也不會輕易實現。
這是因為，儘管使日本對中國保持海上優勢是美國一些勢力“心照不宣”的意圖，但在亞太地區美國海軍目前仍是最強大的海上力量，而日本海上自衛隊則充當側重於反潛和支援的“輔助力量”。因此有軍事專家認為，22DDH服役後仍是會以起降大批反潛直升機為主，充當“遠程哨兵”，針對中國搞“反潛和封鎖”，進一步壓縮別國潛艇和軍艦的活動空間。日本《世界艦船》雜誌認為，22DDH“高靈敏度的聲呐與直升機遠距離作戰能力相結合，在戰時有助於阻止以魚雷為主要武器的鄰國潛艇靠近日本水面艦隊，為海上自衛隊艦隊廓清方圓300海裡左右的水域”。
除非美國為日本“鬆綁”，否則這種分工模式仍將繼續下去。日本要建造真正的航空母艦，何時能邁出“最後一步”仍是未知數。 |
