危急時刻，程曉健想起老飛行員的反覆告誡：在任何情況下，飛機的狀態是第一生命！是啊，在這種情況下，速度過大，負荷過大，飛機就會解體。她將時速收到接近飛機失速的200公里。飛機很快從4000米高度掉到了2000米。程曉健憑著她過人的技術，駕駛飛機繼續在黑洞之間穿行。突然，她看到一個雲層裡出現了一個空隙，她果斷地咬緊牙關繼續前行……經過生死考驗的15分鐘，飛機最終成功穿出雷雨雲區。
2001年，程曉健晉升師副參謀長。作為一名飛行員、一名分管作戰訓練的軍官，她認為，如果不改裝解放軍最先進的伊爾－76運輸機，很多重大軍事演習和急難險重任務沒法參加，“這該是多大的遺憾”。而且，該型運輸機必將成為未來空中運輸的主要力量，為了決勝明天，必須著眼明天。女飛行員改裝該機型是艱難的，特別是受體力的限制。為了能早日飛上新裝備，程曉健每天吃住在飛行大隊，和參加改裝的男學員們一起，飯後就在操場上打籃球，不飛行就在寢室裡練俯臥撐。新機型科技含量相對較高，為摸透機載設備的構造和原理，每次飛行她便像小學生一樣，虛心地向教員們請教，反覆總結回顧。很快，經過一年多的航理學習和單飛改裝後，程曉健不負眾望，順利完成了任務。她也成為繼岳喜翠和劉曉蓮後，中國第3個改裝伊爾－76的女飛行員。
2005年8月18日至25日，中俄兩國軍隊進行了一場世界矚目的軍事演習--“和平使命2005”中俄聯合軍演。程曉健作為中方空軍代表和中方四機編隊的第二架飛機機長，參加了這次演習。此時，她已飛過了伊爾－12、伊爾－14、安－26、運－7、伊爾－76等機型。在成功地完成中俄空軍首次飛行合練任務後，俄軍飛行團長專程找到程曉健，說：“你飛過的弧線和你人一樣漂亮，就是你的名字太難叫了。”程曉健開心地回答：“我的俄文名字叫‘娜達莎’。”（前蘇聯有一位傳奇女飛行員阿勒特.娜達莎）
不稱職媽媽最愧對兒子
2008年5月12日14時28分，這一刻對中國乃至世界都是一個刻骨銘心的時刻。這一天，程曉健受命飛赴成都，出任空軍航空兵某師副師長。當她所乘的飛機飛臨成都上空時，地震發生了！機場關閉，飛機改降西安。直至5月14日零點35分，程曉健所乘坐的飛機才抵達成都。
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