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| 南海I號沉箱。 |
中評社廣州訊／經過兩個多月的艱辛努力，昨天上午，打撈南海I號的巨型鋼沉井終於下沉到淤泥下11.5米。這標誌著，沉井已基本到位，將古船完全罩入其中。此後，將在沉井中穿底梁，工期約45天。如此算來，順利的話，“南海Ⅰ號”有望在9月出水。
因天氣沙層多花了50天
5月17日，鋼沉井正式開始下壓作業。這道原計劃用一周時間完成的工序，為何最終歷時了60多天？
打撈專家說，5月以來，陽江海域陣風頻發，海上風浪大。為此，工作人員經常24小時作業。一待風浪平息，就馬上下水，經常工作到淩晨，才能喘口氣。
打撈進程遭遇的最大難題莫過於海底淤泥層非常堅硬——這是之前海底環境探摸中未曾發現的狀況。打撈人員在沉井上壓了近3000噸的混凝土塊後，沉井下沉至淤泥下10米多的位置，隨後就動彈不得，離完全到位還差1米。
為了這最後的1米，6月20日，挖泥船在沉井兩側2米外範圍內開始挖泥。目前，沉井兩側已經各挖掉深8米、寬50米的淤泥。7月8日，打撈局又使用專門的抽泥棒，抽取沉井底部的含沙泥層，打破這層阻力後，沉井終於下沉到位。
打撈專家說，“南海Ⅰ號”現在被完全罩入沉井中。
不噴水泥漿直接穿底梁
據打撈專家介紹，按照原方案，在沉井下壓到位後，就沿沉井四周對其底部噴注特製的水泥漿，保證沉井不下陷。由於沉井底部的含沙泥層非常堅硬，為節省時間，就省掉這一步，直接進行穿底梁。
據悉，目前廣州打撈局正啟用500噸的起重船“南洋號”，把沉井上2900噸水泥塊卸下來。此前灌入沉井四壁的沙子也將通過沉井底部的泄沙孔泄出來，這個過程大概需要7天的時間。接下來，打撈人員將在沉井底部穿上36根底梁，將古沉船完完全全地包在沉井內。這個過程至少需45天。
打撈專家上月曾透露，南海Ⅰ號的出水時間預計在8月。按照最新進展的推算時間，南海I號出水的時間，將推遲到9月。
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