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| “維克蘭特”號航母完工不久，尚未搭載飛機。圖片來源 印度海軍 |
中評社北京11月13日電／由於後勤保障能力欠缺，印度海軍的兩艘航空母艦遲遲未能就位。該國海軍航空兵的飛行員已有近兩年未能在航母上起飛和降落，只能依靠模擬設備和陸地機場保持戰鬥力。
據印度“The Print”網站消息，自“維克拉瑪蒂亞”號航母於2020年返廠維修以來，印度海軍的固定翼艦載機一直沒有機會隨艦出海。今年7月，已接近完工的“維克拉瑪蒂亞”號在試航期間發生火災，導致其重回作戰序列的日程再次延誤。印度從俄羅斯購買的這艘航母，最早要到今年年底或明年年初才能恢復作戰能力。
印度首艘自主建造的航母“維克蘭特”號已於今年夏天交付給海軍，但該艦至今尚未獲得搭載飛機的許可。知情人士稱，“維克蘭特”號上的飛行試驗將在幾周內開始，但印度海軍的米格-29K戰機可能要到明年年初才能正式上艦。等測試和訓練工作全部完成，這艘新航母正式投入使用的時間大約是2023年年底。
身為艦載機飛行員卻無艦可上，印度海軍航空兵心急如焚，只能竭盡所能彌補損失。《印度時報》報導說，他們在過去兩年裡與外國同行進行了聯合訓練，但合練對象的航母不像印度航母一樣採取滑躍起飛，訓練的效果不免受到質疑。為了將航母缺勤的不良影響降至最低，飛行員們只得依托陸地機場執行任務，並在印度海軍漢薩航空站使用模擬設施進行起降訓練。
曾任印度海軍參謀長的阿倫·普拉卡什說，印度擁有完善的岸基訓練設施，便於艦載機飛行員隨時磨練飛行技能。這類設施包括帶有攔阻設備的模擬甲板及與航母無異的滑躍式起飛裝置。“無法在真正的航母上起降不是大問題……飛行員很容易克服不適應，他們只需要一周到10天，就能回到航母上服役。”
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