對這些互相矛盾的信號的一種解釋是，為中國工廠運送原材料的集裝箱貨輪市場在走軟，不過運輸出口成品的集裝箱市場依然強勁。
或許，在製造業有充足的原材料用以加工的情況下，波羅的海貨運指數(BFI)是出口疲弱或中國內需減弱的一個領先指標？
對於最新PMI數據出爐後的形勢，匯豐的看法是，全球補充庫存的活動在減弱，財政刺激的影響在減小。
不過，他們並不像其他人一樣越來越擔心會出現二次探底，而是預計亞洲的私人需求會發揮作用，不過預計疲弱的數據還會持續數月。
經濟學家們更快地預測大宗商品所受的影響，大宗商品一直是中國刺激政策的主要受益者。瑞士信貸新發布報告說，PMI數據對近期商品需求前景格外不利，最突出是鋼鐵、水泥、有色金屬、化工、煉焦煤及鐵礦石。
同時，經濟放緩的新跡象對證券市場來說不太可能是好消息。瑞士信貸預計市場對盈利下調的擔憂即將湧現，這加大了中國大陸經濟硬著陸的可能性，即便目前瑞士信貸預計這種可能性仍較小。
對中國政府來說，所有這些使得如何解決同時存在的投資泡沫與製造業放緩的政策窘境難度不斷加重。希望在於中國能成功解決正在放緩的高速增長的再平衡難題。如果不能有效解決這一問題，則附帶影響將是全球性的。 |
