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| 7月17日，消防隊員在火災現場撲火。當日10時，大連市政府召開新聞發布會，宣布大連新港輸油管道爆炸現場儲油罐的所有閥門全部關閉，火勢基本撲滅，事故未造成人員傷亡。 |
中評社香港7月24日電／英國《金融時報》7月23日載文《大連漏油事件為中國拉響警鐘》，文章說，色的油污衝刷著海岸，至少有一人在黏稠的浮油中溺死，清理殘局的工作目前困難重重。
這聽上去像是在描述墨西哥灣，但實際上卻是大連海岸眼下的狀況——中國正在那裡全力應對其近年來得到公開報道的、最嚴重的漏油事件。中國快速的經濟增長是以巨大的環境犧牲為代價的，但由石油引起如此嚴重的自然災害，在該國似乎尚屬首次。洩漏可能已經得到遏制，但壞消息仍源源不斷：污染面積已增至430平方公里，較本周早些時候擴大了一倍，並已造成至少一人喪生。
事故發生以來，中國政府的清理工作積極有力，但與墨西哥灣事件一樣，工作進展因設備落後和準備不足而受阻。據官方媒體報道，政府動用了大約40艘清污船、15公里水栅和23噸吸油菌來清除油污。與大連港共同擁有受損輸油管的中國石油天然氣集團(CNPC)，也已參與到清理工作中來。
有關部門已組織了800多艘當地漁船和大量漁民，幫助人工清理海面油污。綠色和平組織(Greenpeace)資深行動統籌鐘裕自本周初以來就一直在關注清理工作。她表示：“一些人僅靠雙手或塑料桶來撈油。”據她估計，三個漁民用一艘漁船一天可打撈150公斤的油污。
一些官員抱怨缺乏設備。一名公務員在接受《北京青年報》(Beijing Youth Daily)採訪時表示：“由於缺乏清理油污配備，工人只好戴上塑料手套，用筷子清理油污。” |
