這些年，雖然中國的公共財政和公共財富空前充裕，成為世界第二大經濟體，政府應在惠民的細節上“讓步”，並尋找解決問題的處方。相關機構應該關心的是，對於高速公路免費這項讓人叫好的新政，免費之後又該怎樣治理擁堵？不能因噎廢食，讓擁堵成為繼續收費的理由。
我們注意到，相關機構僅僅規定高速公路節日期間免費，但對免費以後出現的安全問題的擁堵問題缺乏緊急預案。中國的相關機構應該據此查漏補缺，提高應對能力。此次長假的免費應作為一項測試，以調整後續政策，加強疏導，讓民眾把“免費大餐”吃得更舒心。
有媒體報道稱，在山東濟南的一些高速入口，工作人員站在車道邊手工發高速卡，車輛基本不用停車即可通行，大大提高了通行效率，讓車主們直呼“給力”。這對當局來說不失為一個好的借鑒，只要發揮創造性，問題總能得到解決。
當然，必須看到，高速免費不可能一蹴而就，在缺乏規劃的前提下直接去對高速公路免費很可能造成常態性的交通癱瘓。必須堅持循序漸進，通過收費額度預估人員增減人數，對城市群之間的軌道交通也應進行良好布局，以加強疏導。
對於人口眾多的中國來說，要保障民生需要多管齊下來進行治理，需要非常理性的進行規劃，而不是採取一種簡單的方式。 |
