中國暫時還未動聲色。符拉迪沃斯托克工廠項目的任何活躍都會即刻削弱它在有關“阿爾泰”輸氣管道天然氣價格談判中的地位。價格暫時還未定，既然沒有敲定未來5至10年的買賣合同，通往中國的管道建設就無法開始。但俄國家能源安全基金總經理康斯坦丁• 西蒙諾夫認為，一旦符拉迪沃斯托克天然氣液化廠開始開採天然氣，那麼就會重新審視“阿爾泰”項目。
他說：“俄氣公司2013年開始建設雅庫特-符拉迪沃斯托克輸氣管道，開始開發恰楊達油氣田。將向開採項目注入巨資。這會讓我們更加平靜地同潛在的客戶進行談判。各方預測都證實，亞洲對天然氣的需求將會增長。是的，我們不習慣放棄老的做法：我們先預售天然氣，然而再去開採。但現實情況如此——我們只好先開採天然氣，然後再進行銷售。”
中國沒有簽訂購買俄羅斯首家天然氣液化廠產品的合同。它在薩哈林普利戈羅德諾耶村已經運轉四年。當時日本、韓國、美國、新加坡和印度尼西亞排擠掉了中國。
符拉迪沃斯托克天然氣液化廠將於2017年投產，而在此之前已開始簽訂銷售合同。日本人已經表示，他們排在前列。按俄氣公司總裁阿列克謝• 米勒的話說，中國也希望購買俄羅斯液化天然氣，看來中方已經明白僅靠煤炭不可能彌補全部能源供給缺口。而來自澳大利亞和卡塔爾的液化天然氣要比符拉迪沃斯托克的貴得多，風險也大。因此中國有完全機會參與未來天然氣液化廠產品的分配。 |
