發展與環境的矛盾，不僅是今天的中國，也是世界面臨的挑戰。日前，法國在汽車業嚴重萎縮，大量裁員的危機背景下，政府環境部長還是提出要終結法國汽車業拳頭產品—柴油車，就是為減尾氣排放。這對法國汽車業來說，恐怕說“割肉”都太輕了，不啻於自殺。對此，工業振興部長就沒想通，認為代價過於沉重。
無獨有偶：近日，法國三大汽車廠商異口同聲，關歐洲工廠，與中國聯手，做中國市場。中國汽車業大佬們，也津津樂道於此。但是，中國人“霾”中天問應該是：中國還有多少好空氣，可消化外國車的尾氣？全球汽車都覬覦中國的大市場，但中國大城市道路擁堵，空氣污染，市場越大，錢賺得越多，前途就更加霧霾深重。
攜新一代領導人改革之銳氣，積三十年改革成功之經驗，有“執行力”傲視世界之政府，面對一個比歐洲更寬裕的“割肉”空間，此時不“割”，更待何時？
我們期待著今年兩會，以“治霾”為拐點，出台向保護環境傾斜的新政，玉成向著“美麗中國”行進的新趨勢。 |
