在新加坡航展上，生產廠家與來自世界各地的高級將領、政府部長和國防官員進行接觸，每個人都在關注著可能達成的交易。
美國蒂爾集團的分析師理查德·阿布拉菲亞說：“沒有人希望航展被看做是一個武器交易市場，但另一方面，這是一個進行產品定位和說明你在大的戰略背景下的位置的好機會。”
國有的中國航空技術進出口有限責任公司是航展上展位最大的企業之一。該公司的核心業務是航空防務，在這裡展出的機型包括L-15高級教練機、FC-1/JF-17“梟龍”戰鬥機、武裝直升機以及“翼龍”無人作戰飛行器。
美國《防務新聞》周刊亞洲辦事處主管顔文德稱，中國正在努力向海外推銷飛機。
他說：“中國真的想推銷L-15高級教練機——這是筆大買賣。中國人正在尋找市場，如非洲和南美洲。這些平台更加實惠，可以與俄羅斯人進行競爭。”
但顔文德說，中國展出的機型大大遜色於美國的裝備。“這些都是非常簡單的平台，包括單發戰鬥機。它們在與美國的飛機對抗時堅持不了多久，但中國人並不擔心。如果他們想與美國人對抗，他們會利用自己的防空導彈，打掉我們的戰鬥機。”
中航技展台上缺少的是中國製造的殲-10第四代戰鬥機的模型。這種多用途作戰飛機幾個星期前還說要參加此次航展的特技飛行表演，但後來莫名其妙地退出了。
在航展上，美國展示了第五代F-35聯合攻擊戰鬥機的模型，但中國的第五代戰鬥機殲-20和殲-31的開發工作卻十分神秘。
蒂爾集團的分析師理查德·阿布拉菲亞說：“我認為這與硬件沒有多大關係，更多只是為了擺姿態。美國是非常透明的，西方傾向於把軍事裝備看做是慢慢研發、然後部署的東西，該用的時候就用。但中國研製武器原型的做法是一種完全不同於西方的戰爭構想。”
新加坡拉惹勒南國際研究院的高級研究員、中國軍事問題專家理查德·比青格對此表示贊同。他說很多事情仍然不明朗。
他說：“我認為中國能夠創造性地思考該如何使用手中有的武器，因此這就是為什麼我們擔心中國的網絡戰能力或者反艦彈道導彈等新武器系統。”“關鍵不在於這些武器必須是特別尖端的、高科技的、屬於22世紀的東西，而是中國擁有以及中國會如何使用，可以這麼說，這些是改變規則的東西。” |
