中評社北京3月18日電／3月17日消息，美國一位高級官員稱，失聯的馬來西亞航班第一次向西轉向是通過計算機程序實現的，這一程序很有可能是被駕駛艙內熟悉飛機系統的人設置的。
環球網據美國《紐約時報》消息稱，飛機轉向不是通過手動操控的，而是有人通過七、八次擊鍵設置了計算機程序，而該計算機位於機長與副機長之間膝蓋高的基座上。目前，尚不清楚這項程序的更改是在飛機起飛前還是起飛後。
報道稱，轉向指令被設置在計算機程序裡更印證了調查人員的分析，即他們認為飛機是蓄意偏離，背後涉及違規行為。這也讓調查人員更加關注機長與副機長。
據調查人員稱，似乎有一個新路徑點被加入到計劃的飛行航線中。一般情況下，為避免惡劣的天氣情況或避讓其他航班，空管會要求飛行員走其他路線。但此次馬航失聯航班的情況卻不同，這個新路徑點與去往北京的航線相去甚遠。
報道稱，更改程序的人必須熟悉波音飛機，但不需要一定熟悉波音777，也就是這架失聯航班的機型。美國官員和航空專家指出，某個乘客重新設定飛機管理系統的想法比較牽強。
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