債多不愁？
更糟的是，目前委內瑞拉一攬子出口石油價格已跌至每桶38美元，大幅低於政府制定2015年預算時參考的每桶60美元。為維持國際油價，馬杜羅多次號召石油輸出國組織（OPEC，簡稱油盟）減產，並連續訪問俄羅斯、伊朗、沙特阿拉伯、卡塔爾等石油出口大國商討聯合穩定油價措施。
自去年6月以來，委內瑞拉的油價下降了56%，也就是需開採出兩倍的原油才可能償還自2007年以來累積近500億美元對中國的債務。鑒於委內瑞拉經濟局勢持續惡化及政治極化日益嚴重可能導致違約風險增加，去年9月中《華爾街日報》拉美專欄作家歐格蘭蒂（Mary Anastasia O' Grady）在“委內瑞拉邁向倒賬”（Venezuela Heads to a Default Reckoning）為題的專文中指出，委國可能將無法償還高達800億美元的外債。
稍後，標準普爾將委國長期本外幣主權信用評級由B-下調至CCC+，展望為負面。針對中國今年1月200億美元的投資承諾，皮特森國際經濟研究所研究員芭芭拉•考什瓦爾（Barbara Kotschwar）認為，“委內瑞拉面臨的是短期的貨幣及信貸危機……馬杜羅先生看起來就要違約了。”
中國社科院世界經濟與政治研究所國際戰略研究室主任薛力警告“中國不應高估拉美的戰略意義”，他認為“中國海外投資的主體是大型國企，對於政治風險的抵抗能力要大於西方競爭對手，但依然無法避免政治風險，為此，定期進行風險評估是必要的，並設立對某個國家投資、貸款的‘止損點’。以委內瑞拉為例，投資與貸款累計已經達到700億美元以上，考慮其政治經濟狀況，似乎不宜再大幅度增加投資與貸款。”
《金融時報》曾善意地警告，“委內瑞拉危機給中國帶來了一個廣泛適用的教訓：向奉行非正統政策但具備政治魅力的領導人提供軟貸款，可能帶來引火燒身的結果。”從去年底墨西哥以透明度不足為由取消中國高鐵的標桉，到今年1月墨西哥“坎昆龍城”（Dragon Mart Cancun）因觸犯環保法規及長期欠繳罰款遭全面停工，顯示中拉關係進入“深水區”後暗潮汹湧，中國企業“走出去”需步步為營。（作者向駿系台灣致理技術學院國貿系教授兼拉丁美洲經貿研究中心主任） |
