新絲綢之路計劃還包括建設一條連接比雷埃夫斯港口和中歐的鐵路綫路。據研究人員瓦西利斯•特裡格卡斯等人稱，這個計劃可能會得到歐盟的投資基金以及絲路基金的聯合出資。歐盟的投資基金是由歐盟委員會主席容克提議的，而絲綢之路基金則是由中國主席習近平宣布的。此舉不僅將增加希臘的國內生產總值（GDP），還將有可能重新定義中歐和東歐的地緣政治關系。這對中國而言是具有巨大戰略利益的地區，這通過一年多以前在貝爾格萊德舉行的中國-巴爾幹峰會就能够得到體現。新的鐵路將對巴爾幹的經濟體產生積極影響，并將重新連接從東邊穿過烏克蘭和俄羅斯的基礎設施走廊。
俄羅斯也正在加緊其在希臘的投資，目的是建設一條管道，這條管道將利用愛琴海豐富的天然氣儲備。希臘總理亞歷克西斯•齊普拉斯似乎意識到了這些趨勢，并已經重點關注更加積極的外交政策，并在與公共機構以及歐洲、美國、中國和俄羅斯投資者之間重要協議的重新談判上開始一場真正的較量。盡管這些談判失敗且齊普拉斯後來辭職（之後他重新當選），中國在希臘和東歐的存在仍在繼續擴大。就連人民幣近期的貶值似乎也不能影響北京在那裡的對外投資。
對更懷疑的人而言，中國的戰略尋求利用歐洲的弱點以增加其存在并阻礙一體化的進程。相比之下，對更滿懷希望的人而言，正如中歐戰略夥伴關系所體現的那樣，中國希望擴大其影響力，但它需要團結且獨立於美國的歐洲。
北京的一帶一路計劃不僅有可能會刺激希臘和歐元區的複蘇；它還會對歐洲與俄羅斯就烏克蘭局勢的對話，以及歐洲與美國有關《跨大西洋貿易和投資夥伴關系協定》的談判產生重大影響。至少目前以及在理論上，投資對歐元會產生極大的推動作用。
伊卡洛斯使用代達羅斯用蠟制作的翅膀飛離克裡特迷宮。誰知道雅典會不會決定飛得太高，以及由北京提供的翅膀會不會消失，正如神話中那樣，翅膀被太陽融化了。 |
