當然，“中國預計其本國企業將規劃、建設并補給這些由其自身提供資金的項目”，這意味著中國企業將獲得大量混凝土、鋼鐵和重型設備的訂單，中國的建築工人也將獲得工作。
這項野心勃勃的計劃的大部分內容仍處於設計階段。但絲綢之路經濟學展示了人們通常期望從美國身上看到的那種膽魄和視野。盡管“一帶一路”倡議仍是一項進展中的計劃，很多事情可能會出現問題，但至少中國人了解接觸所帶來的好處。
而且，這種好處甚至超出了經濟學的範圍。阿什蘭大學專家約翰•莫澤在《國家利益》雙月刊上的文章指出了貿易的另一個好處：促進和平。或者正如康德在兩百多年前所說的：“商業……與戰爭不相容。”
對美國來說，現在不是從世界撤離的時候。對美國的決策者來說，現在也不是眼睜睜地看著美國的基礎設施在面前凋敝卻無所作為的時候。我們面臨的選擇很簡單。美國可以選擇盡全力為贏得未來世界競爭做一切必要之事，美國也可以選擇走下坡路。如果我們在貿易領域繼續妄自尊大，就等於向中國人大開方便之門，而他們已做好准備，非常願意且有能力填補我們留下的任何空白。 |
