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| 長征七號運載火箭搭載的多用途飛船縮比返回艙安全轉運酒泉衛星發射中心。 |
中評社香港7月4日電／中國發射了其到目前為止最強大的火箭，進一步朝著建立一個永久性空間站并在下一個十年抵達火星的計劃前進。
據美國《基督教科學箴言報》6月27日報道，能够攜帶大約3萬磅的重量進入地球低地軌道的長征七號火箭25日發射了一個無人實驗探測器，探測器最終在內蒙古大草原上著陸。長征七號火箭采用了更耐用和推力更強大的燃料。據太空飛行網站報道，今年晚些時候，重型運載火箭長征五號的發射將讓長征七號的成就相形見絀，長征五號將可以攜帶5.5萬磅重的載荷。
中國計劃到2020年將200多艘宇宙飛船送入軌道，每年平均完成30次發射。英國《衛報》指出，中國在其太空計劃上的自豪反映了中國“全球地位的提高以及不斷積累的技術專業知識，而且證明了執政的共產黨在改變一個曾經一窮二白的國家上所取得的成功”。
不管其探索宇宙遙遠區域的私下動機何在，中國的太空計劃以及其他亞洲國家的計劃，已經超出了僅僅複制美國人和俄羅斯人的成果的範疇，中國和印度等國正在推進太空旅行。
長征七號運載火箭只是一個例子。例如，火箭所使用的更持久、推力更強大的燃料混合了煤油和液氧，而不是中國此前的火箭使用的更有害的自燃推進劑。據“臨界點”網站說，長征七號火箭的發射地點靠近赤道，需要的推進減少，因此每次起飛可以節省大約600萬美元。
中國預計將在今年晚些時候測試的長征五號火箭將是其最大的運載火箭。據新華社報道，預計這枚火箭將攜帶月球探測器嫦娥五號，以及中國空間站的核心艙和火星探測器。
中國已為其太空計劃投入10多億美元，而且取得了一系列成就。中國2003年進行了首次載人飛行，并在2008年完成了首次太空行走。其空間實驗室天宮一號於2011年進入軌道。月球探測器“玉兔”2014年發射。2018年，中國還計劃成為首個探索月球背面的國家，而且2020年左右還將向火星發射探測車。 |
