中評社北京5月4日電／C919大型客機是一種雙引擎窄體飛機，大小與空客320和波音737系列客機相似。目前，擁有東方航空、南方航空等23家國內外用戶，訂單總數570架，其中包括美國通用電氣租賃（GECAS）等國際客戶。
昨日，中國商飛C919前方總指揮部宣布，我國具有完全自主知識產權的新一代大型噴氣式客機C919計劃5月5日在浦東機場首飛，如天氣條件不具備則順延。
放飛評審4月中旬通過
北京青年報記者從商飛集團獲悉，C919總裝下線之後，項目在系統集成試驗、靜力試驗、機上試驗、試飛準備等幾條主線穩步推進。為準備首飛，C919已完成118個試驗項目，經歷了包括低滑、中滑、高滑在內的21次滑行試驗，並於2017年3月通過專家技術評審，4月通過放飛評審。
4月18日，來自中國工程院、中國科學院、民航局、中航工業、中國商飛等單位的25位專家，對C919大型客機首飛前飛機準備狀態、試飛機組準備狀態和首飛保障準備工作等進行了質詢、討論和全面審議。
經過嚴格評審，評審委員會一致同意，C919大型客機首架機通過首飛放飛評審，待完成後續全部高速滑行測試後，可擇期開展首飛。
昨日，中國商飛公司宣布，綜合各方面因素，國產大型客機C919將於5月5日在上海浦東國際機場首飛。商飛方面表示，如天氣條件不具備，則順延。關於首飛日期的選擇，中國商飛公司總經理賀東風此前表示，何時首飛將取決於各方面條件，包括天氣狀況、飛機和機組的狀態等。
C919最大載客量190人
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