在經濟不斷發展的中國，年輕的富裕階層正在增加，對環境的關注也正在加強。與家人一起來店裡的張先生（39歲）針對購買eS8的理由表示，“開純電動汽車受到尊敬”。
NIO的目標是美國特斯拉。據悉由於從美國進口時的費用和關稅，特斯拉“Model X”售價接近100萬元。而NIO正在爭取想購買純電動汽車、但買不起特斯拉的年輕的富裕階層。
此外，在商業街區朝陽區設有銷售店的奇點汽車也是純電動汽車初創企業之一。奇點將於2018年底啓動SUV“iS6”的量產和銷售。iS6的價格如果扣除補貼，消費者的負擔預計為20萬-30萬元。該公司市場總監孫瑞表示，特斯拉是值得學習的企業，但在互聯網技術上奇點不會輸。以互聯網企業為母體的該公司將通過豐富支持用戶使用環境的車載軟件來形成差異。
中國4月決定，在純電動汽車等領域，取消外資企業成立新公司時的出資限制。包括興起的初創企業在內，國內外企業展開混戰的純電動汽車銷售競爭預計將日趨激烈。在25日開幕的車展上，各大車企會披露哪些戰略？全世界的目光正在投向北京。 |
