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| 從老撾方向發出的中老鐵路國際聯運列車穿過中老友誼隧道。（來源：中國網） |
中評社北京7月30日電／據中國網報導，沿著中老鐵路一路向南，發現最美記者團一行來到位於雲南省西雙版納傣族自治州的中老磨憨口岸，實地探訪中老鐵路國際聯運貨物列車的開行情況。
從老撾方向發出的中老鐵路國際聯運列車穿過中老友誼隧道。中國網發 楊紫軒／攝
中老友誼隧道是中國與周邊國家首條跨境鐵路隧道，於2016年12月開工建設，2020年9月貫通。隧道全長9.6公里，其中我國境內7.2公里，老撾境內2.4公里，分界點里程：K587＋224，友誼隧道的命名，寓意中老兩國人民的深厚友誼。
記者看到，中老友誼隧道兩邊花草茂盛，宛若一幅徐徐展開的五彩畫卷。隧道進口還布置了文化墻，分別為中老建設文化長卷和中老友誼文化長卷。
“中老鐵路開通運營以來，截至2022年7月26日，中老鐵路國際聯運累計完成出入境貨物運輸超過100萬噸。” 普洱車務段磨憨站副站長王俊峰在接受中國網記者採訪時說，中老國際物流需求日益旺盛，境外萬象南、琅勃拉邦、納堆、萬榮、蓬洪、嘎西、磨丁等7個車站相繼開辦了貨運業務。
據瞭解，為滿足不同客戶的運輸需求，積極探索“瀾湄快線”＋跨境電商、中老鐵路＋中歐班列、中老鐵路＋西部陸海新通道班列等鐵路國際運輸模式，增強了中老鐵路輻射效應和跨境貨運能力。王俊峰介紹說，截止目前，國內已有21個省區市先後開行了中老鐵路跨境貨物列車，貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等國家和地區。
記者在採訪中還瞭解到，在海關、鐵路、邊檢三方密切配合下，口岸通關效率持續提升，尤其在海關、鐵路雙方有力推動下，進一步優化查驗流程，推進運用“鐵路快通”模式，在內地具備監管場地的鐵路車站完成海關查驗，火車出境前、入境後無需在口岸停留轉關查驗，大幅提升口岸通關效率。
中老鐵路國際聯運貨物列車的開行，有力促進了國際貨物貿易往來和沿線經濟社會發展，為區域互聯互通、中國與東盟外貿保穩提質、中老經濟走廊建設注入了強大動能。 |
