中評社北京1月17日電／面對“一帶一路”倡議對全球互聯互通作出的重要貢獻，美國發起“印度－中東－歐洲經濟走廊”倡議試圖與之競爭。然而事實上，美國方案面臨獲取資金難、附帶美國價值觀備受爭議等問題，宏大的投資願景難以落地。對此，美國應正視“一帶一路”積極影響，探索倡議合作領域，實現互利共贏。
剛剛過去的2023年適逢中國提出“一帶一路”倡議十周年。這十年來，“一帶一路”倡議在亞洲、歐洲和許多全球南方國家和地區都產生了深遠影響。
以“一帶一路”標誌性項目中巴經濟走廊為例，該項目於2015年啟動，為東亞、南亞與歐洲的服務和商品貿易往來提供了更安全的通道，還加快了中國的能源進口。相關子項目在巴基斯坦各地蓬勃發展，截至2022年底，已吸引約254億美元的直接投資，創造23.6萬個就業崗位，為巴基斯坦的經濟發展和地區互聯互通做出了重要貢獻，體現了中國長期踐行的合作共贏原則。
“一帶一路”框架下的類似項目在世界各地不勝枚舉，但僅通過上述一例便可看出，“一帶一路”倡議是具有開創性的，它正在取得成功，廣受贊譽。
當然，“一帶一路”倡議也引來了美西方一些政客的指指點點，“債務陷阱”論就是他們經常拋出的說法之一。然而，知名新聞雜誌和國際學者深入分析後發現，所謂的“債務陷阱”論純屬無稽之談。因此，每當有人提及“債務陷阱”論時，我們必須知道，西方國家領導人之所以嚴厲抨擊“一帶一路”倡議，恰恰是因為它真正發揮了實效。“一帶一路”倡議可能能讓世界各國，尤其是全球南方國家對中國的好感與日俱增，這正是他們害怕看到的。
因此，美國總統拜登去年宣布有意打造西方版的“一帶一路”——“印度－中東－歐洲經濟走廊” （IMEC）。然而，明眼人一眼便可看出，IMEC根本無力與中國的“一帶一路”倡議競爭。
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