業務模式正面臨挑戰
香港國際貨櫃碼頭花了四十五年建立起其中轉業務板塊，我們碼頭的設施昔日是以革新概念、專門為配合港口貨物裝卸而設立的。當時即使其他人對有關投資或有質疑及猶豫不決，李先生與和黃卻仍然願意承擔風險，投資及發展香港的港口業務。事實證明，這對所有人士均有所裨益。
隨著專注的投資及成功的企業領導，香港國際貨櫃碼頭建立了中轉運輸所需的資源及人手，確立香港成為區內的主要中轉樞紐，在操作效率、價格、質量，以至穩定程度上都極具競爭力。
然而，這業務模式正面臨挑戰。由於中轉業務並不穩定，受很多非我們能控制的因素影響，使每周貨櫃量有升有跌。我們面對的競爭非常激烈，特別一些發展中國家，他們為求取代我們的位置，都不惜削減收費，壓縮了我們已非常微薄的利潤空間。
為了保持香港港口的成功以照顧眾多依靠這行業維生的從業員，公司投放了基本的資源，但要在工作量上落間適當、有效率地調度的話，我們必須依靠外判商的靈活高效。他們是香港港口成功的運作模式中重要的一環，我們非常重視他們的貢獻。期望透過坦誠的談判，是次工潮最終可以解決，但是政治化而誇張失實的裝腔作勢卻從來是無助化解問題的。
（來源：晴報 作者：和記黃埔港口集團董事總經理馬德富博士） |
