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| 2023年7月3日，中國新能源汽車第2000萬輛下線活動在廣州廣汽埃安第一智造中心舉行，這是作為中國第2000萬輛下線的新能源汽車的昊鉑GT。（來源：新華社） |
中評社北京1月13日電／據新華社報導，在智利北部城市安托法加斯塔，紅白相間的純電動公交車平穩行駛在街道上，這是由中國中通客車公司製造的電動公交車。這批次40輛新能源公交車於去年12月在安托法加斯塔正式亮相，成為智利首都以外的首批新能源電動公共運營車輛。
而在智利首都聖地亞哥，10輛由中國比亞迪公司製造的雙層新能源公交車已經投入運營。在去年舉辦的2023泛美運動會上，這批新能源公交車負責將各國觀眾運往比賽場館。
智利交通和電信部長胡安·卡洛斯·穆尼奧斯說，中國製造的電動巴士“將推動可持續、環保、零排放的公共交通，還將提高乘客的出行質量。”
地球是人類賴以生存的唯一家園。保護生態環境、推動可持續發展，是各國的共同責任。中國秉持人類命運共同體理念，為世界其他國家實現綠色發展作出力所能及的貢獻。
近年來，伴隨著全球產業鏈重構進程，“中國製造”正通過不斷轉型升級，將一批以新能源汽車、光伏產品、鋰電池為代表的“新三樣”產品擺在“世界貨架”的顯眼位置，為世界各國的綠色發展增添新動能。
隨著中國持續擴大對外開放，拉美國家已成為中國新能源汽車出口的重要市場。智利全國汽車協會統計數據顯示，2022年，中國製造的新能源汽車占該國電動汽車銷售比例的51.6%。
兩年前，墨西哥首都墨西哥城居民伊斯雷爾·阿吉拉爾將開了多年的燃油車換成由中國生產的新能源汽車。“從燃油車換成電動車可以減少日常污染，更有益於下一代人的生活。”阿吉拉爾說。
中國新能源企業持續投入科技研發，不斷優化迭代產品，讓中國製造的新能源產品更具競爭力。近年來，中國製造的光伏產品已經在世界光伏市場占據較大份額，走出去的光伏產品為能源綠色轉型提供了新方案。
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