該條例規定，主會場所在地志摩市賢島方圓1.5公里範圍內、貴賓在島外的住宿地或將訪問的設施，都可根據三重縣知事的指示禁飛小型無人機。禁止時間為明年3月27日至峰會閉幕次日5月28日。若未經知事許可在管制區域放飛無人機，將被處以一年以下有期徒刑或50萬日元（約合人民幣2.7萬元）以下罰款。《航空法》原則上已經禁止小型無人機在管制區域內飛行，而三重縣的這一條例基於特殊原因在管制區域外也禁飛，這一做法在全日本尚屬首次。
未來，小型無人機技術勢必日新月異。如何與時俱進地對相關法律法規進行修訂和完善，也是包括日本在內的世界各國必須面對的挑戰。
例如，在美國，為了提高對於個人使用的小型無人機機體的辨識程度，規定了對於小型無人機進行登記註冊等相關義務。日本將來也可能會以此為參考，來制定類似的法律法規。此外，考慮到操縱小型無人機的無線電波之間存在相互干擾的可能性，也有必要對相關使用規則做出進一步規範。
日本專家指出，法律法規的制定其實還只是規範小型無人機使用的第一步。在此基礎上，還必須全面提高使用者的安全意識，不斷強化對操縱人員的培訓，以提高操作的穩定性和安全性。唯有如此，才有可能在確保安全的前提下，靈活廣泛地發揮出小型無人機的最大效用。
更為重要的是，在大型無人機已經成為各軍事大國競相發展的新型戰爭利器這一大背景下，如何防止小型無人機淪為恐怖主義分子的“新玩具”，這已經成為擺在各國政府面前、必須認真面對的嚴峻課題。
（來源：光明網） |
